簡(jiǎn)介：
隔聲屏障主要由立柱、單元板塊、連接件等組成。立柱是由H形鋼或方剛構(gòu)成，是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件，隔聲屏障單元板塊是主要隔聲物件。主柱通過(guò)法蘭練級(jí)額，將其固定，單元板塊通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型鋼槽內(nèi)，形成聲屏障。
聲學(xué)特性：
對(duì)GSP系列聲屏障的聲學(xué)特性性起決定影響的因素有三個(gè)基本參量：
1、聲波越過(guò)聲屏障頂部繞射引起的聲衰△D(dB)，可由聲程差δ=A+B-d
及其對(duì)應(yīng)的肺濕爾數(shù)N=2δ/λ查出。(其中無(wú)限長(zhǎng)線聲源系指a.鐵路噪聲-軌道受聲點(diǎn)的距離是列車(chē)長(zhǎng)度的1/3以下；b.公路噪聲-車(chē)流量高于1000輛/小時(shí))。
2、聲波透過(guò)聲屏障的透射損失TL(dB)，由元件的隔聲能力所決定，通常由實(shí)驗(yàn)或理論計(jì)算獲得。聲屏障表面的吸聲系數(shù)a，顯然由組成聲屏障的各個(gè)元件的吸聲系數(shù)決定，對(duì)于高大的聲屏障在頂部一個(gè)波長(zhǎng)的高度內(nèi)采用吸聲式聲屏障元件為節(jié)約合理，但對(duì)于2-3m高的聲屏障，采用全吸聲式效果更好。
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